Au secours !!!!

Hiiii dur! dur! sur la mécanique !

oui peu être que ça marcherait semper mais j'ai déjà donné le contrat.

rachet mon polar. C'est comme un T-34 sov. du solide

timber a écrit:oui peu être que ça marcherait semper mais j'ai déjà donné le contrat.

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La prochaine fois que ça t'arrive, puis c'est le genre d'affaire qui arrive avec un Polaris, parles-en sur le forum, on pourra certainement te donner un coup de main gratis !

Ton Artic Cat aurait étouffé bien avant ou ta clutch aurait sauté en touchant l'eau, comme c'est déjà arrivé.

timber a écrit:Ton Artic Cat aurait étouffé bien avant ou ta clutch aurait sauté en touchant l'eau, comme c'est déjà arrivé.

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Je ne connais pas les conditions spécifiques à ton "naufrage", mais je dois t'avouer que ça m'est arrivé une fois alors que je traversais une rivière sur le bord de l'océan Atlantique entre Kegaska et Natashquan.

La marée avait monté considérablement et je suis passé dans un pool profond de près de trois pieds !

Évidemment, le moteur s'est arrêté, mais j'ai réussi à pousser l'Arctic Cat de l'autre coté de la rivière et, après avoir asséché le fil de la bougie, j'ai réussi à le faire redémarrer.
Il me restait 35 km a rouler sur la plage avant d'arriver au bateau passeur !
Journée un peu stressante, mais combien satisfaisante en bout de ligne.
Comme disait l'autre: " Je suis venu, j'ai vu, j'ai vaincu ! :sauter:

Dans mon naufrage le Polaris ne c'est pas arrêté, il s'est embourbé dans une sorte de marécage, provoqué par des castor et je me trouve en plein millieu. Nous ne sommes pas en été et c'est là la différence si l'on réfléchi un peu.

Les raisons du naufrages est une témérité à voir toujours plus loin où un ancien sentier pouvait mener.

Pour toi; erratum humanum es

Il y a trois semaines, j'étais à Natashquan. Je suis allé au chalet d'un ami qui est situé sur le bord de la mer.
Il n'y a que deux façon d'y aller: par la mer en bateau ou en VTT en traversant ce qu'il appellent "la plaine" c'est à dire du marécage de sphaigne entrecoupé, de temps à autre par des effleurements rocheux.
Il faut être deux VTT pour circuler là-dedans parce que c'est certain qu'on finit par s'enliser.
C'est ce que nous avons fait, plusieurs fois.
Suffisait de passer à coté du solide pour que le plancher du VTT aille s'accoter sur la sphaigne et la boue.
Presque une heure pour faire 5 km !
Toute une journée, mais ça valait le coup quand on est arrivé sur la plage. Faire du VTT sur la grève, dans la mer et sur les grosses roches du littoral ça vaut une journée de 150 km dans de beaux sentiers bien entretenus |

Sûr quand l'effort est récompenssé ça en vaut la peine. C'est un peu mon karma de me prendre dans les marécages. Chose qui est sûr faut être au moins deux dans ce genre de terrain, c'était risqué et je le savais.

si tu veux jouer dans la boue ça vas te prendre ce vtt toute une belle bébelle

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On a tous un peu de témérité en soi et c'est souvent ce qui provoque des accrochages ou autres , on apprend tous de nos erreurs un jour ou l'autre .

Super de belle machine, merci pour le lien pepino.

:vttt:

Salut Timber, il serait cool que tu prenne des photos de ton dépannage...

Sûr je vais partarger cela presque live, from St-Edmond.

:surprie:

Du barrage de castor jusqu'au bord de l'ocean
toute une aventure!!!! que je peux imaginer devant moi ....

Bonne Chance ... j'ai bien hâte de voir le resumer de l'histoire

Skydrive me dit qu'il est impossible d'ouvrir le document !
Dommage !

j'ai enlever le vidéo , des photos vont suivre ...

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