Ça prend de l'air d'hiver les boys !

Christian Paquette m'a installé mes Big Horn sur mes mags d'origine BRP et il a mis du silicone en tube sur le bord de la jante avant de faire coller le pneu... Résultat aucune perte d'air à date....
;)

C'est cela qu'il faut faire, car les mag d’aluminium rétrécie plus vite que le caoutchouc et une légère fuite se produit autour du rim à chaque fois qu'il sort du garage chauffé. Il faut les sceller à la pose. Quand sa couche dehors cela est plus stable.

Ratchet 3/8 a écrit:C'est cela qu'il faut faire, car les mag d’aluminium rétrécie plus vite que le caoutchouc et une légère fuite se produit autour du rim à chaque fois qu'il sort du garage chauffé. Il faut les sceller à la pose. Quand sa couche dehors cela est plus stable.

Bonne explication ! Merci de l'info !

Moi c'est des roues de metal et il couche dehors depuis 2001 et jamais eut de probleme avec mon antiquiter

pepeleo a écrit:Moi c'est des roues de metal et il couche dehors depuis 2001 et jamais eut de probleme avec mon antiquiter

Quant on ne se promène pas , on n'a jamais de problème       

Ratchet 3/8 a écrit:C'est cela qu'il faut faire, car les mag d’aluminium rétrécie plus vite que le caoutchouc et une légère fuite se produit autour du rim à chaque fois qu'il sort du garage chauffé. Il faut les sceller à la pose. Quand sa couche dehors cela est plus stable.

Je crois moi aussi que c'est la bonne méthode,

j'ai des mags en aluminium ils couchent à la chaleur et pas de perte de pression.

Je vais toucher du bois.